Aus zweiter Hand


Auffällig unauffällig - Die B-Klasse von Mercedes

29. Feb 2008, 10:09

Außer Problemen mit entladenen Batterien zeigt sich die Mercedes B-Klasse nach ADAC-Angaben nahezu mängelfrei. (Bild: Daimler/dpa/tmn) © DPA

Außer Problemen mit entladenen Batterien zeigt sich die Mercedes B-Klasse nach ADAC-Angaben nahezu mängelfrei. (Bild: Daimler/dpa/tmn) © DPA

München (dpa/tmn) - Mit der A-Klasse legte Mercedes einst einen denkbar schlechten Start hin. Die Kippneigung der ersten Generation verhalf dem Begriff Elchtest zu einem hohen Bekanntheitsgrad, führte aber auch zum Durchbruch des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESP).

Mit den Jahren reifte die A-Klasse jedoch deutlich. Die auf dem gleichen Konzept aufbauende B-Klasse hatte nicht mit derartigen Anlaufschwierigkeiten zu kämpfen. Vielmehr zeigt sich gerade dieses Fahrzeug in der ADAC-Pannenstatistik bislang als höchst unauffällig und nahezu frei von typischen Mängeln.

Die registrierten Probleme mit der B-Klasse betreffen nach ADAC-Angaben in erster Linie einen häufigen Mangel moderner Autos: Wenn die B-Klasse nicht fährt, hat dies vor allem mit entladenen Batterien zu tun. Vereinzelt wurden zudem Reifendefekte registriert. Ein anderer möglicher Defekt ist eigentlich eine Kleinigkeit - die aber zu ärgerlichen Ergebnissen führen kann: Für das Baujahr 2005 stehen defekte Tankanzeigen und damit Liegenbleiber wegen Kraftstoffmangels.

Die B-Klasse wird von Mercedes als eigenständige Modellreihe angeboten - was sie eigentlich nicht ist. Während die erste Generation der A-Klasse auch in einer Langversion bei den Händlern stand, entfiel diese Variante nach dem Modellwechsel im Jahr 2004. Als Ersatz wurde 2005 die B-Klasse auf den Markt gebracht. Die zeigt sich zwar optisch durchaus eigenständig, unter dem Blech allerdings verbirgt sich die gleiche Plattform, die auch für die A-Klasse genutzt wird. Als Vorzug beider Modelle gilt der geräumige und variable Innenraum, hinzu kommen gute Fahreigenschaften.

Angeboten wird die B-Klasse mit Benzin- und Dieselmotoren. Die Benziner leisten zwischen 70 kW/95 PS und 142 kW/193 PS. Bei den Dieseln kann zwischen 80 kW/109 PS und 103 kW/140 PS gewählt werden.

© 2008 dpa - Deutsche Presse-Agentur

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