Als Motorrad für alle Situationen preist Yamaha seine Neuheit XT1200Z Super Ténéré ABS an. Die luxuriöse Reiseenduro ist ab Mai dieses Jahres zum Preis von 14 750 Euro erhältlich. ... mehr
Zum Start in die Motorradsaison empfiehlt sich sowohl für Junge und Alt stets ein Fahrsicherheitstraining. Mehr als 3 000 Termine für solche Übungseinheiten hat das Institut für Zweiradsicherheit (ifz) in ... mehr
Mit einer Sonderserie des Supersportmotorrads Daytona 675 geht Triumph ab April an den Start. Neben einer weißen Sonderlackierung mit blauem Rahmen zeichnet neues Zubehör das in limitierter Auflage erhältliche Motorrad ... mehr
Essen/Landsberg (dpa/tmn) - Endlich - dieses Wort geht in den ersten Frühlingstagen wohl den meisten Motorradfahrern durch den Kopf. Endlich ist die Zeit gekommen, das Zweirad wieder aus der Garage ... mehr
Es ist schon ein Drama für die betroffenen Kunden: Die von der BMW AG in Deutschland eingeleitete 'Rückrufmaßnahme zur Beseitigung von erheblichen Mängeln für die Verkehrssicherheit' erschöpft sich im Verteilen von einem 'Einlegeblatt für die Bedienungsanleitung', einer 'Einbauanleitung für Aufkleber', sowie einem 'Aufkleber für Handschutz rechts' und einem 'Aufkleber für Handschutz links' an die Betroffenen zur Gefahrenabwehr.
Diese Aufkleber werden in zweifache Ausfertigung mitgeliefert.
Aber schon seit Oktober 2007 (!) werden R1200GS-Motorräder mit Handschützern ausgeliefert, die sich deutlich im Aufbau von den bisherigen Handschützern unterscheiden. Sie sind konstruktiv so abgeändert wurden, dass die Gefährdung der Verwender nicht mehr auftritt, haben eine andere Teilestruktur; u.a. sind sie so mit einer zusätzlichen Schraube gegen Verdrehen gesichert worden. Ferner verhält es sich so, dass die neuen Protektoren um etwa eine viertel Umdrehung nach oben und nach unten bewegt werden können. Sie sind dabei wesentlich schmaler gestaltet, und könnten weder den Bremshebel, noch den Kupplungshebel berühren, bedingt durch das spezifisch modifizierte Design.
Es entsteht so der Eindruck, als ob deutlich vor Oktober 2007 die Gefährdung durch die alten Handprotektoren durch BMW erkannt worden ist, immerhin muss ja eine Neukonstruktion oder Modifikation zunächst einmal entwickelt und dann vorproduziert werden.
Ja es könnte weiter noch der Eindruck entstehen, dass Verantwortliche der Fa. BMW AG bereits vor Oktober 2007 Kenntnis davon hatten, dass es bei „normaler Benutzung“ von BMW R1200GS-Motorrädern mit Handprotektoren zu Gefährdungen wie Unfällen und Verletzungen kommen kann. Eine detaillierte Unterrichtung der Kunden insgesamt erfolgte aber erst durch die Änderung der Hinweise in der Bedienungsanleitung und durch Warnhinweise in Form von Aufklebern, nach Beginn der Ermittlungen des Kraftfahrt-Bundesamtes wegen eines Unfalls hin im Januar 2008.
Das hätte schon deutlich früher erfolgen sollen, die Warnung an die Kunden.
Die fünfte Auflage des Motorradtreffens Triumph Tridays findet im österreichischen Neukirchen vom 25. bis 27. Juni unter dem Motto 'Fuel for the Soul' statt. ... mehr
Die diesjährigen 'Vienna Harley Days' finden anders als bislang angekündigt vom 13. bis 15. Mai in Wien statt. Ursprünglich war als Termin der 14. bis 16. Mai angesetzt. ... mehr
Rund 65 000 Besucher haben die Internationale Motorradausstellung (IMOT) in München-Freimann besucht, die jetzt zu Ende gegangen ist. Damit strömten 5 000 Besucher mehr als im vergangenen Jahr durch die ... mehr
Auf den Nutzwert seiner All Terrain Vehicles (ATV) will Honda jetzt verstärkt aufmerksam machen. Meist werden die vierrädrigen 'Motorräder' für Quads gehalten, doch diese sind eher sportlich ausgerichtet. ... mehr
Als Land der Motorradschmieden ist Dänemark nicht gerade bekannt. Die Manufaktur Lauge Jensen könnte dies mit seinem gleichnamigen Chopper ändern. Das edle Bike hat allerdings seinen Preis, der bei 32 ... mehr
Kommentiere diesen Artikel
Alex Ries16. Jul 2008, 17:50
Es ist schon ein Drama für die betroffenen Kunden: Die von der BMW AG in Deutschland eingeleitete 'Rückrufmaßnahme zur Beseitigung von erheblichen Mängeln für die Verkehrssicherheit' erschöpft sich im Verteilen von einem 'Einlegeblatt für die Bedienungsanleitung', einer 'Einbauanleitung für Aufkleber', sowie einem 'Aufkleber für Handschutz rechts' und einem 'Aufkleber für Handschutz links' an die Betroffenen zur Gefahrenabwehr.
Diese Aufkleber werden in zweifache Ausfertigung mitgeliefert.
Aber schon seit Oktober 2007 (!) werden R1200GS-Motorräder mit Handschützern ausgeliefert, die sich deutlich im Aufbau von den bisherigen Handschützern unterscheiden. Sie sind konstruktiv so abgeändert wurden, dass die Gefährdung der Verwender nicht mehr auftritt, haben eine andere Teilestruktur; u.a. sind sie so mit einer zusätzlichen Schraube gegen Verdrehen gesichert worden. Ferner verhält es sich so, dass die neuen Protektoren um etwa eine viertel Umdrehung nach oben und nach unten bewegt werden können. Sie sind dabei wesentlich schmaler gestaltet, und könnten weder den Bremshebel, noch den Kupplungshebel berühren, bedingt durch das spezifisch modifizierte Design.
Es entsteht so der Eindruck, als ob deutlich vor Oktober 2007 die Gefährdung durch die alten Handprotektoren durch BMW erkannt worden ist, immerhin muss ja eine Neukonstruktion oder Modifikation zunächst einmal entwickelt und dann vorproduziert werden.
Ja es könnte weiter noch der Eindruck entstehen, dass Verantwortliche der Fa. BMW AG bereits vor Oktober 2007 Kenntnis davon hatten, dass es bei „normaler Benutzung“ von BMW R1200GS-Motorrädern mit Handprotektoren zu Gefährdungen wie Unfällen und Verletzungen kommen kann. Eine detaillierte Unterrichtung der Kunden insgesamt erfolgte aber erst durch die Änderung der Hinweise in der Bedienungsanleitung und durch Warnhinweise in Form von Aufklebern, nach Beginn der Ermittlungen des Kraftfahrt-Bundesamtes wegen eines Unfalls hin im Januar 2008.
Das hätte schon deutlich früher erfolgen sollen, die Warnung an die Kunden.
Diesen Kommentar melden